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铁路客车上水栓GS-Ⅰ型双栓

概述:我厂研制的GS型客车给水检,是为了铁路车站客车上水使用的专用水检。目前,虽然铁路车站供客车上水的阅类较多,但多数属于代用阔,不能同时具备易于操作,瞬间最大出水量,关闭严密以及在频繁开闭情况下耐久使用的基本要求。给车站上水人员和水电段的维修人员的工作带来了一定困难,车站的优质供水的目标也难以实现。鉴于上述情况,我厂研制的客车给水栓,上水员工只需通过开闭扳手轻松旋转阀杆一图,就能在有限的时间内给客车注入足够的水量,并且减少上水时间和开关操作时间;同时,该水检具有耐久使用,无日常维护,关闭严密,无滴漏跑冒,结构合理,拆装方便等优点。

所属分类:

铁路客车上水栓


关键词:

客车防冻自动回水栓

图片名称

业务咨询:

技术指标

客车给水栓结构:
  客车给水栓壳体由优质铸铁铸造而成,进、出水口均为管螺纹连接;也可根据用户需要,制作成法兰连接形式。内部采用双锥面阀体,并且配有可以更换的专用的优质橡胶密封皮碗,开闭螺杆为优质钢材制作,选用双头梯形螺纹、导程大,开闭螺杆旋转一圈,阀体可全面开启或关闭,螺杆与双锥阀体还泾过防腐镀层处理,两者之间的连接选用滑动连接,可以避免阀体密封皮碗与下阀座之间转动时造成的摩擦,下部阅座采用铜材,镶嵌在壳体内底部

 

主要技术参数:

  单体 双体
主水管直径: DN32-DN50
上水管直径: DN25-DN40
检体直径及长度: φ90mm 210mm
装配总高度: 160mm 200mm
螺杆上升高度: 12mm 12mm

 

安装使用说明:
1、客车给水检安装在车站股道间地平面上的防护罩内,下部与主干管相连接。
2、安装时,应将水栓垂直于防护罩上方的开闭扳手插孔,并且应无卡滞现象。
3、使用该客车给水检,螺杆左旋时,进水口开启,客车进行上水,螺杆右旋停止上水。
4,关闭水检时,需用专用扳手向右旋转拧不动为止。

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