普速车场全新的立体式设计，打破了铁路传统为列车上水的模式，上水工从下腰低头插管上水，变成了抬臂仰头插管上水，作业模式的改变不仅消除了人身安全隐患，更提升了上水效率。

    旅客在列车上有水喝，洗脸时有水用，去洗手间有水冲洗，这些看似简单的取用，离不开火车站上水工们的辛苦劳作。无论是烈日酷暑的盛夏，还是滴水成冰的寒冬，他们为了旅客能安心用上水，日日夜夜在站台间忙碌着。

    中空站台的设计有何用处呢？李飞说，北京丰台站除了始发终到的列车外，每天还有不少拉通车，其中一些列车经过丰台站通过不停车，按照旧模式，每遇到拉通车经过，上水工就要从铁路线上下来，避让车辆，待列车安全通过后再上线继续上水，大大降低了工作效率，同时，人员在各铁路线间作业也会带来安全隐患。但丰台站采用了中空站台，隐蔽的作业方式，对工人来说更安全，工作效率也更高。